Mitra Terkini
Terkini.id, Makassar – Presiden Republik Indonesia Joko Widodo meresmikan Makassar New Port di Jalan Sultan Abdullah Raya, Kecamatan Tallo Makassar, Kamis 22 Februari 2024.
Peresmian Makassar New Port ditandai dengan memindahkan mockup kontainer ke mockup kapal dan penandatanganan prasasti.
Dalam sambutannya, Jokowi mengatakan Makassar New Port ini merupakan pelabuhan terbesar kedua setelah Tanjung Priok di Jakarta dengan kedalaman 16 Meter dan termasuk Pelabuhan terdalam yang sangat baik untuk bersandarnya kapal-kapal besar yang mengangkut kontainer.
“Pelabuhan ini menjadi pelabuhan terbesar setelah Tanjung Priok di Jakarta,”ujar presiden Jokowi dalam sambutannya.
Menurut orang nomor satu di Republik ini Makassar New Port port ini akan memberikan dampak daya saing nanti.
- Wali Kota Makassar Munafri Tegaskan Proyek PSEL Tetap Berjalan, Penetapan Lokasi Masih Dimatangkan
- Sambut HUT Ke-81 RI, Aston Makassar Perkuat Kebersamaan Karyawan Lewat Padel Fun Competition
- Pegadaian Kanwil VI SulSelBarRa Maluku Luncurkan Program PANDE EMAS, Perkuat Pemberdayaan Ekonomi Masyarakat
- Industri Jasa Keuangan Sulsel Tetap Ekspansif, Investor Pasar Modal Melonjak 79 Persen
- TPS 3R Kelurahan Baru Buktikan Pilah Sampah Bernilai Ekonomi, Produksi Maggot Capai 50 Kg per Hari
“Program-program di Indonesia bagian timur akan lebih baik lagi dan juga efisiensi biaya logistik juga akan lebih baik sehingga program-program di wilayah Indonesia timur bisa bersaing dengan wilayah Indonesia lainnya atau dengan negara lain, dan tidak sedikit anggaran investasi untuk Makassar.
“Anggaran Makassar New Port ini Rp5,4 triliun sangat besar sekali. Dan secara bertahap ini baru 30 persen bergeser dari pelabuhan lama ke sini tahap demi tahap nanti akan 100 persen,”jelasnya.
Selain itu, Presiden Jokowi juga berbicara soal efisiensi penyaluran logistik di Indonesia.
Menurut dia, persaingan antar negara saat ini betul-betul sangat ketat dimana siapa yang memiliki efisiensi yang baik yang akan memenangkan pertandingan dan persaingan.
10 tahun lalu biaya logistik nasional berada di angka 24% padahal negara lain 9-12% karena tidak terintegrasinya antara pelabuhan dengan kawasan industri, dan tidak terintegrasinya pelabuhan dengan pabrik yang berada jauh dari pelabuhan.
Dapatkan update berita terkini setiap hari dari Terkini.id. Mari bergabung di Saluran Whatsapp "Terkinidotid", caranya klik link https://whatsapp.com/channel/terkinidotid, kemudian klik ikuti.