Mitra Terkini
Perihal perkiraan nilai investasi, ia menyebut untuk tol layang AP Pettarani dengan panjang 4 km saja menghabiskan Rp2 triliun. Sehingga jika panjangnya 24 km maka tinggal dikali enam.
“Jadi sekitar Rp12 triliun sampai Rp15 triliun kalau dia memutar,” terang Danny.
Ia menuturkan akan ada banyak kemudahan dengan hadirnya tol tersebut lantaran tanah negara yang akan dilewati.
“Tidak ada pembebasan lahan, makanya lebih murah. Karena lewat pinggir sungai, lewat di laut, di atas jalan,” tuturnya.
Sejauh ini, Danny mengaku belum memaparkan kepada investor karena ingin melengkapi regulasinya terlebih dahulu. Selain itu, juga ada sedikit perubahan agar bisa terkoneksi antarkabupaten/kota satelit Makassar.
- Bela Anies Baswedan, Jusuf Kalla: Jalan Tol Bukan Pemerintah yang Buat
- Satu Arah Hingga Lawan Arus, Berikut Rekayasa Lalu Lintas di Jalan Tol Saat Mudik
- Viral Video Pria Sebut 'Mati Lampu di Tol, Gratis Jalan Tol'
- Miing Sebut Lebih Penting Bangun Pemikiran daripada Jalan Tol, Denny Siregar Sindir: Sudah Setua Ini Masih Lucu Aja
- Klaim Berhasil Bangun 1900 Km Jalan Tol, Jokowi Dihujat Netizen: Bapak Gagal Menjadi Pemimpin Rakyat!
Kadis Tata Ruang Makassar Fahyuddin mengatakan perencanaannya memang lebih ditekankan agar tidak menggunakan lahan warga, apalagi harga tanah di Makassar tinggi.
“Insyaallah tidak ada dirugikan dari masyarakat,” kata Fahyuddin.
Ia mengatakan ada sedikit yang mau diperbaiki dalam revisi RTRW. Fahyuddin mengatakan pelaksanaan perencanaannya juga sudah ada dalam revisi RT/RW mengenai jalur yang direncanakan.
“Perencanaan sesuai dalam gambar 24 km. Kalau sudah disahkan DPR baru dikelola,” ujarnya.
Dapatkan update berita terkini setiap hari dari Terkini.id. Mari bergabung di Saluran Whatsapp "Terkinidotid", caranya klik link https://whatsapp.com/channel/terkinidotid, kemudian klik ikuti.